Herbai Ričardsai, žurnalistai jūsų pasiilgs, taip pat ir visi, kurie kada nors įsipylė dujų į automobilį ir sutaupė kelis dolerius, kad prisipildytų.



Vienas iš Rotten Robbie degalinių įkūrėjų mirė sekmadienį savo namuose Saratogoje, būdamas 98 metų. Herbas (su manimi nesusijęs) buvo atviras vaikinas, kurį mėgo žiniasklaidos atstovai dėl savo atvirumo ir žemiško žvilgsnio. benzino pramonė.

Vairuotojai taip pat turėtų jį vertinti, nes jis vadovavo kovai dėl savitarnos stočių ir kainų mažinimo, nepaisant pasipiktinimo, kad leidimas žmonėms siurbti dujas keltų pavojų saugai. Tai buvo 1947 m.





Jis niekada nesidžiaugė sakydamas, ką galvoja, ir buvo toks novatorius, sakė bendradarbis ir ilgametis draugas Jerry Cummingsas. Jis mėgo gyvenimą ir pramonę.

Ir jam patiko skirtis. Prieš Antrąjį pasaulinį karą jis ir jo tėvas San Chosė įkūrė „Coast Oil“.



kiek dislokacijų per 4 metus jūrų pėstininkų

Kai jis pradėjo pirkti degalines, jis norėjo kitokio pavadinimo – tokio, kurį žmonės prisimintų.

auksinės būsenos stimulas Kalifornija

Jam nerūpėjo, ar jiems patinka šis vardas, ar ne. Tik tol, kol jie tai prisiminė.



Jo žmonos vardas buvo Nel. O kaip Nasty Nell, susimąstė jis, prieš įsijungiant sveikam protui.

Jo partneris buvo Donas Robinsonas. Ei, supuvęs Robis dirbs, pagalvojo jis.



Tai padarė. Jis nugalėjo vairuotojų, kurie susirūpino pirkti dujas vietoje, kurios pavadinimas supuvęs.

Štai kaip. Kas porą savaičių jis dovanodavo po „Cadillac“ ir tomis ankstyvosiomis dienomis klientams dovanodavo nemokamus prekių ženklus.



Jų žmonoms patiko pašto ženklai, kuriais buvo galima gauti nuolaidų bakalėjos prekėms.

Jis žinojo, kad jei žmonai patiks, vyras greičiausiai pirks dujas savo stotyse.

Tačiau geriausia priežastis: jo stotys beveik visada parduodavo dujas pigiau. Trečiadienio rytą Rotten Robbie šalia mano namų iškabose kainavo 3,07 USD už galoną. Už kvartalo esančiame „Chevron“ buvo 3,15 USD.

Man visada patiko kalbėtis su Herbu, kuris dar prieš keletą metų dirbo savo biure Williams Road ir Saratoga Avenue Vakarų San Chosėje. Paskambinkite daugeliui naftos kompanijų žmonių ir būkite pasirengę nuobodžiauti arba susimąstyti, ką jie nori pasakyti.

olimpinės lengvosios atletikos televizijos tvarkaraštis

Ne žolė.

1999 m., kai vietinėje naftos perdirbimo gamykloje siautėjo gaisras ir jis stebėjo jį per televizorių, per mūsų pokalbį telefonu jis staiga ištarė: Kodėl jie negali užgesinti gaisro? Kas taip ilgai trunka?

kada ateina auksinės būsenos stimulas

Interviu su Mercury News apžvalgininku Leigh Weimers 1998 m.: Ar buvai Europoje? Matėte, ką jie ten moka už dujas? Matote, kad visi laksto su 300 arklio galių automobiliais? Jei už arklio galias nustatytume tikrą priemoką, mokestį, tarša būtų daug mažesnė. Tai paprasta išspręsti, bet niekas neturi pakankamai drąsos tai padaryti.

Ir mano mėgstamiausias, daugiau nei prieš dešimtmetį, kai kai kuriose stotyse dujų kainos šoktelėjo iki 1,39 dolerio už galoną, jis pasakė apie didžiąją naftą: jie mus iškraipo.

Vyras taip pat galėjo žiūrėti toli, kaip tai padarė šiame 1998 m. interviu „Mercury News“:

Ateityje automobiliai vis dar bus šalia ir jie dirbs degalais. Netolimoje ateityje pamatysime benzino ir elektros kombinuotus automobilius arba dyzelino ir elektros derinius. Arba automobiliai bus varomi kuro elementais, naudojantys naftą. ... pakyla iki 80 mpg.

Pirmadienį gubernatorius Arnoldas Schwarzeneggeris pasirašė įstatymo projektą, leidžiantį įkraunamiems hibridiniams automobiliams važiuoti Kalifornijos bendro naudojimo juostomis. Kai kurie gali gauti 70 mpg ar daugiau.

kilimų nuo sienos iki sienos kainos

Galbūt mes dar nepasiekiame 80 mpg, Herbai, bet mes stengiamės.

Richardsą paliko jo žmona Nell; sūnus Donas; posūnis Danas Hullas; ir podukra Linda Scott. Prieš jį mirė sūnus Ralfas.

Žolinė nenorėjo atminimo ceremonijos, bet atsisveikinimo šventė bus surengta nustatytu laiku ir vietoje.

Susisiekite su Gary Richards adresu mrroadshow@mercurynews.com arba 408-920-5335.




Redaktoriaus Pasirinkimas