K Pastaruoju metu buvo keli laiškai apie tai, ką daryti, jei jūsų automobilis pradeda slysti, ir ar reikia vairuoti slydimo kryptimi, ar priešinga kryptimi (sutariama slydimo kryptimi). Manau, kad kyla painiava dėl to, kokia yra slydimo kryptis. Jei mano automobilis pradėtų suktis pagal laikrodžio rodyklę, slydimo kryptį laikyčiau dešinėn. Tačiau skaitant keletą straipsnių internete, sukant pagal laikrodžio rodyklę, slydimo kryptis paliekama, nes ta kryptimi važiuoja galiniai ratai. Taigi, pamirškite apie slydimo kryptį. Jei sukau pagal laikrodžio rodyklę, ar vairą pasukti į kairę ar į dešinę?



Česteris Gabrielius

Cupertino





Pristatome Scott-the-Car-Clinic-Guy, naują „Roadshow“ konsultantą, kuris moko klasę, kurioje vairuotojai veda pagal programą, kurią sudaro pratimai ant slydimo ir slalomo trasos. Jis sako:

kpop koncertai amerikoje 2021 m

Bendras žargonas atsigauti po slydimo visada buvo painus. Niekas nežino, ką reiškia važiavimas į slydimą arba vairavimas slydimo kryptimi. Štai ką mes naudojame, ir atrodo, kad mūsų mokiniai lengvai supranta. Pažiūrėkite, kur norite eiti, tada vairuokite ir važiuokite ten, kur norite. Kūnas yra linkęs natūraliai reaguoti į tai, kur žiūrite. Žiūrėkite į kelią ir tiesiog vairuokite automobilį ten. Tai veikia.



K. Rašydami apie važiavimą nuo slydimo, ar galėtumėte ką nors pasakyti apie kiekvieno padangų ir transporto priemonių gamintojo rekomendaciją, kad geriausia guma turėtų būti ant galinių automobilio padangų? Šis patarimas tinka ne visiems padangų platintojams. Kai perkamos tik dvi padangos, dėl saugumo jos turi būti ant galo. Jei automobilis ketina slysti, geriausia, kad jis slystų ant priekinių ratų, o tai gali būti atkurta. Jei jis paslys ant galinių padangų, jis pradės suktis, o tai paprastai nepataisoma.

Viljamas Blaitas



Palo Altas

Jeff-the-Roadshow-Tire-Man atsako: Taip, jis teisus. Kai kuriose vietose net dvi naujos padangos nedės niekur, išskyrus galinę. Bet aš nekenčiu ginčytis su žmonėmis, todėl dedame juos ten, kur jie nori.



paukštis name

Oho. Paskutinis komentaras patraukė mano dėmesį. Jeffas sako, kad kai kurie vairuotojai reikalauja, kad naujos padangos būtų priekyje, ypač priekiniais ratais varomoms transporto priemonėms. Prisimenu brolių Tomo ir Ray Magliozzi diskusiją apie tai per Nacionalinį viešąjį radiją ir susekiau tai:

Ray: Padangų gamintojai ir saugos specialistai dabar rekomenduoja geresnes padangas dėti ant galo, net jei turite priekiniais ratais varomą automobilį.



Tomas: Iš pradžių tai skamba beprotiškai. Tai taip pat skamba įtartinai, nes tai yra labai patogus argumentas parduoti dvi papildomas padangas. Kai pirmą kartą išgirdome apie šią politiką, pasakėme: tai apgaulė! Tai akivaizdus apgaulė!

Ray: Bet logika iš tikrųjų yra pagrįsta. Padangų su visiškai nauju protektoriumi priekyje tikrai būtų lengviau pradėti sniegą. Tačiau dėl susidėvėjusių galinių padangų galinė dalis gali išslysti bandant pasukti ar sustoti.

Tomas: O kadangi galite vairuoti priekinius ratus, turite daugiau galimybių išlaikyti automobilio kontrolę, jei priekiniai ratai slysta, nei slysta galiniai. Kai galinė dalis pradeda slysti, suvaldyti automobilį tampa daug sunkiau, todėl dažnai įvyksta avarija.

K Prašau paaiškinti įstatymą dėl oro tiekimo mano padangoms. Sustojau prie Chevron stoties ir paprašiau įjungti orą, ir kilo ši diskusija:

Prižiūrėtojas: Ar galiu pamatyti jūsų kvitą?

Aš: Aš nepirkau jokių dujų.

Prižiūrėtojas: Negaliu jo įjungti.

Aš: Tai įstatymas. Jūs turite tai pateikti.

Prižiūrėtojas: „Chevron“ neleis mums to daryti.

jūrų korpuso pratybų instruktorių sąrašas

Taigi nuėjau į „Arco“ ir paleidau eterį.

Sally Pyle

A Prižiūrėtojas buvo teisus. Stotys neprivalo tiekti nemokamo oro ir vandens nemokantiems klientams, o mokantiems klientams.

K Nežinau, ar turite atsakymą, bet jūs esate puikus vaikinas daugumoje automobilių. Ar žinote ką nors apie padangų pardavimo įstatymus, susijusius su jų amžiumi?

olimpinio krepšinio tvarkaraštis tv

Paulius Hustonas

kalnų vaizdas

A Nėra įstatymo, kuris tai apimtų, tačiau dauguma padangų gamintojų nutraukia savo garantiją po šešerių metų. Kai guma tokia sena, padangos nėra tokios lanksčios.

Susisiekite su Gary Richards adresu mrroadshow@mercurynews.com arba 408-920-5335.




Redaktoriaus Pasirinkimas