„Caltrain“ pareigūnai ketvirtadienį pasiūlė uždaryti iki 16 stočių Santa Klaros ir San Mateo apskrityse – pusę geležinkelio linijos stotelių paversti vaiduokliškais depais, įstrigę tūkstančiai keleivių, o keli didžiuliai prekybos ir būsto centrai palikti be brangių traukinių stotelių šalia.



Planai, pristatyti Caltrain valdybos posėdyje, papildo bilietų kainų kilimą ir didelius sumažinimus, pirmą kartą atskleistus praėjusiais metais, įskaitant visų, išskyrus darbo dienomis, piko valandomis susisiekimo tarp San Francisko ir San Chosė panaikinimą.

„Caltrain“ vadovai teigė, kad nuo liepos 2 d. reikės uždaryti stotis ir sumažinti paslaugas, kad išgyventų rekordinį 30,3 mln. vis mažiau tikėtina. Valdyba nesitiki sprendimo dėl mažinimo priimti iki balandžio mėn.





1554 walnut avenue antioch california

Mums gresia labai rimta finansų krizė, sakė generalinis direktorius Mike'as Scanlonas. Manau, kad po kiekviena uola ieškojome daugiau pinigų.

Pareigūnai ketvirtadienį pirmą kartą pranešė, kad svarsto galimybę 25 centais padidinti visas bilietų kainas į vieną pusę ir atitinkamai padidinti dienos ir mėnesio bilietus. Tai būtų po 25 centų už zoną padidinimo, kuris įsigaliojo praėjusį mėnesį, kuris vidutiniam vairuotojui sudarė 7,2 proc.



Pareigūnai dabar siūlo nutraukti tarnybą net septyniose iš šių 10 stočių: Bayshore Brisbene, Pietų San Franciske, San Bruno, Burlingame, Hayward Park San Mateo, Belmont, San Antonio Mountain View, Lawrence Sannyvale, Santa Klara ir koledžas. Parkas San Chosė mieste.

Anksčiau paskelbti pasiūlymai apėmė visų paslaugų nutraukimą į pietus nuo San Chosė Diridono stoties, o tai panaikintų šešias stotis nuo Tamjeno iki Gilroy. O siūlymai nutraukti savaitgalio ir specialių renginių aptarnavimą uždarytų dar tris stotis: Stanfordo universiteto stotelę, kuri naudojama tik futbolo rungtynių metu, ir tik savaitgaliais veikiančias stotis Atherton ir Broadway mieste Burlingame.



Vis dėlto, remdamasis neseniai kilusiais pasipiktinimais dėl mažinimo, Scanlon teigė, kad yra optimistiškai nusiteikęs, kad agentūra gali rasti ilgalaikį finansavimą – galbūt per naują regioninį mokestį – stotims vėl atidaryti ir teikti visas paslaugas.

Miesto vadovai teigė, kad uždarymas būtų didelis smūgis jų vietos ekonomikai ir apribos gyventojų ir darbuotojų judėjimo būdus. Jie taip pat skundėsi, kad aplink stotis pastatė arba planuoja didelius projektus, skirtus automobiliams nuvažiuoti.



San Mateo pareigūnai ką tik patvirtino du ambicingiausius miesto komercinius projektus šalia Hayward Park stoties, daugiausia dėl to, kad jie numatė, kad mažiausiai penktadalis darbuotojų važiuoja traukiniu. „Mountain View“ vadovai pritarė planui šalia San Antonijaus stoties pastatyti šimtus butų ir keletą parduotuvių.

Tuo tarpu agentūra stato naują San Bruno stotį, kuri yra 147 milijonų dolerių vertės projekto dalis, tačiau pagal pasiūlymą ji niekada nebus atidaryta. Burlingame netektų paslaugų savo istoriniame centre esančiame sandėlyje, kuris galbūt yra labiausiai atpažįstamas miesto objektas. Santa Klara, vienas iš nedaugelio įlankos miestų, kuriame kartu gyvena daugiau nei 200 000 gyventojų ir darbuotojų, netektų vienintelės geležinkelio stoties.



Apskritai, blogiausias scenarijus reikalauja, kad traukiniai aptarnautų tik pusę 32 geležinkelio linijos stotelių.

„Caltrain“ motociklininkai reagavo su nerimu ir baiminosi, kad dėl siūlomų sumažinimų jie bus priversti išlipti iš traukinio.

Tai pražūtinga, sakė Jessica Jenkins iš Redvudo miesto, teisiškai akla ir negalinti vairuoti. Caltrain yra gyvybiškai svarbus išteklius žmonėms su negalia, tokiems kaip aš.

Ji dažnai važinėja traukiniu, kai nekeliauja į darbą ir naktį, dirbdama dėstytoja ir teisininke ne pelno siekiančioje teisinių paslaugų organizacijoje.

Suprantu, kad Kalifornijoje esame siaubingoje ekonominėje padėtyje, sakė ji, tačiau biudžeto sprendimai neturėtų būti priimami ant neįgaliųjų ir kitaip nuskriaustų asmenų nugaros. Tikiuosi, kad sprendimus priimantys asmenys padarys viską, ką gali, kad išvengtų šių baisių paslaugų mažinimo.

Michelle Cook iš San Chosė ir jos vyras keturias dienas per savaitę važiuoja Caltrainu į savo darbą Stanforde.

Jei jie panaikintų College Park stotį, aš turėčiau važiuoti į Diridoną, kad galėčiau važiuoti traukiniais į darbą Stanforde, sakė ji. Jei ir Koledžo parkas, ir Santa Klara būtų išbraukti iš tvarkaraščio, man būtų labai sunku važiuoti traukiniu taip dažnai, kaip dabar.

Koledžo parko uždarymas taip pat paveiktų 175 studentus ir fakulteto narius, kurie kiekvieną dieną važiuoja traukiniu į Belarmino koledžo parengiamąjį skyrių.

Donna Johnston-Blair, kuri 10 metų važiavo traukiniu iš Palo Alto į savo darbo dėstytoją apskaitą Santa Klaros universitete, sakė esanti sutrikusi. Aš myliu Caltrainą, sakė ji.

jūrų pėstininkai žuvo mokymų metu

Visi siūlomi mažinimai būtų reikalingi deficitui panaikinti, o net to gali nepakakti, sakė pareigūnai.

Stotys, kurias planuojama uždaryti, pasirinktos, nes jos nėra intensyviai naudojamos, o keli piko valandomis važiuojantys traukiniai jas praleidžia taupydami laiką. Apie 13 procentų agentūros 40 000 kasdien važiuojančių keleivių įlipa į siūlomas uždaryti stotis. Pareigūnai dar neapskaičiavo, kiek iš viso vairuotojų jie prarastų uždarę stotis.

Vis dėlto jos aptarnauja tūkstančius į darbą ir atgal važiuojančių ir atsitiktinių motociklininkų, o stotys dažnai yra svarbus ryšys su netoliese esančiomis bendruomenėmis.

Belmonto miesto tarybos narė Christine Wozniak sakė, kad tai privers daug jos miesto gyventojų ir darbuotojų atsisakyti tranzito ir sėsti į savo automobilius.

Turime daug labai lojalių keleivių, kurie tikrai pasilenkė ir toliau naudojo viešąjį transportą, ypač Caltrain, ir tai būtų didžiulė problema daugeliui tų žmonių, sakė Burlingamo meras Terry Nagelis.

Susisiekite su Mike'u Rosenbergu telefonu 650-348-4324 arba mrosenberg@bayareanewsgroup.com .

Komentuokite apie Caltrain pjūvius

Dalyvaukite Caltrain remiamame viešame susirinkime arba susisiekite su juo tiesiogiai:

Vasario 14 d.: San Chosė miesto rotušėje 19 val.
Vasario 16 d.: San Francisco Muni būstinė 18 val.
Vasario 17 d.: Gilroy senjorų centras adresu
18 val.
Vasario 17 d.: Caltrain būstinė San Karlose 18 val.
Kovo 3 d.: Valdybos posėdis Caltrain būstinėje
10 val.
paštas Changes@caltrain.com .
Skambinkite 800-660-4287.

Šaltinis: Caltrain

gaisrai San Bernardino apygardoje



Redaktoriaus Pasirinkimas